次の土曜日(11/4)は、車検です。
ここまでの、走行距離は、88300km
3年弱でこの距離というのは、さすがに多いかなという気もしますが、この間に、121回沖の島に行っていますから、仕方ありません。
実際、このうちの68831.8kmが、沖の島釣行によるものです。
ちなみに、この3年間には、沖の島釣行を自粛していた期間が、何度かありましたので、それがなければ、10万Kmを越えていたのではないかと。

ここまでのトラブルは、高速道路で落下物を踏んで、マフラーカッターを破損したことと、寄せすぎて、左のドアミラーのレンズカバーを割ってしまったことくらい。
5～6000kmごと(約2ヶ月ごと)にはオイル交換もしていますし、法定点検はもちろん、定期的な点検も行っています。
ここまで走っていれば、下取り価格も低くなるでしょうし、それ以前に、今の車が気に入っていますので、少し長く乗りたいというのが本音ですので、これからも、大切に乗っていこうと思います。
そして、そのためには、安全運転は必須。
宿毛との往復はもちろん、普段の行き帰りの時なども、十分に注意をして、運転をするつもりです。

なお、車検の前に、88888kmが待っています。
今回の宿毛との往復が、いつもと同じような行程になるのであれば、88888kmに到達するのは、釣行の翌日。
家と塾の往復の途中となりますから、どこかに駐めて、撮影することができるはず。
さらに、上手く調整すれば、駐車場でぴったり88888kmにすることも可能。
そのため、今週は、どうしても、火曜日に行きたかったということです。
釣行日が、水曜日になっていたら、早島ICで降りて、塾に向かっている途中になるはずで、夕方の渋滞時間帯に、ちょうどよい場所を探すのは、難しいと思われますし、さらに、木曜日になった場合は、88888kmに到達するのが、高速道路上。
上手く調整すれば、SA/PAで撮影できるのかもしれませんが、これは、さらに難しそう。
なので、明日の出船があって、本当に良かったです。
まぁ、走行距離(ぞろ目)の撮影なんて、どうでもよいことなのでしょうが。

沖の島では、11月より磯割りが変更になります。

また、11月からは、集魚剤の使用が禁止となり、使用できるのは、ボイルと赤アミのみになりますので、ご注意下さい。